【亚博yabo官网登录】拆解特斯拉ModelS的电池板(图)

本文摘要:总的来说,ModelS充电电池维护的十分不错,内部构造设计方案得有效好,充电电池智能管理系统也十分细致。

总的来说,ModelS充电电池维护的十分不错,内部构造设计方案得有效好,充电电池智能管理系统也十分细致。确信中国自我约束知名品牌要想仿冒有许多艰辛。  时尚潮流的外观设计、一百公里加快3.2秒、续航力440千米,这种全是特斯拉ModelS做为一款显纯电动车所展览给大家的数据信息。  ModelS往往必须具有不逊于传统式汽油车的特性展示出,除开电机技术性以外,也要得益于特斯拉技术设备的新型电池。

  那麼,特斯拉到底在电瓶车最关键技术之一的电池组产品研发层面有什么特有成就呢?  据了解,ModelS的电池板总重超出900KG,被摆在驾驶室下方的底盘之中,在为电机获得动能的另外,也起着了稳定车子聚焦点的具有。  前不久,海外高手就将一辆ModelS的电池板给拆下来了,一探究竟。

  1、充电电池外型  海外高手必需让我们展览电池组。电池组置放前后左右轴中间的底盘方向,其净重均值900KG。

因而造成 底盘聚焦点较低,十分有益于车子的髙速可靠性。电池组完全占有车子底盘的所有,但电池组并没做为承受能力的行为主体,电池组有筋板和承受力架构维护,大幅度降低碰撞时的发生爆炸事故危险因素。  电池组总体有标出其真实身份的出厂铭牌,在其中标出了其容积为85kWh,400V直流电源,比较简单而言充电电池能够装85度电,可以供一个普通人家用以一个月。

  2、损毁电池板及相接关键点  电池组表层不但有塑料薄膜维护着,并且塑料薄膜下边也有防辐射材料的挡雨板。挡雨板下边才算是电池组。挡雨板根据地脚螺栓与电池组架构相接,而且相接处充满著了密封性黏合剂。

外型看来电池组维护的不错。  特斯拉ModelS电池组板看上去十分偏矮上。

其电池组板由16两组电池组串连而出,而且每一组电池组由444节锂电,每74节串联组成。因而特斯拉ModelS电池组板由7104节18650锂电组成。

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